Ile kosztuje kurs na kategorię A?

Jak długo trwa kurs na kategorię A?

Czas trwania kursu na prawo jazdy kategorii A jest zmienny. Zależy od czynników takich jak posiadane już uprawnienia, np. kategoria B, albo tempo nauki. Kursanci z kategorią B często pomijają teorię.

• Teoria: Zwykle 20 godzin, jeśli nie ma się innej kategorii. Ja zdawałem w 2023 i miałem właśnie 20 godzin, bo miałem tylko AM. Bez kategorii B, teoria jest obowiązkowa. Trochę żmudne, ale cóż, przepisy to przepisy. Zastanawiające, ile wiedzy człowiek przyswaja, a ile ulatuje…
• Praktyka: Standardowo 20 godzin jazd. Tutaj tempo nauki jest indywidualne. Znajomy ogarniał motocykl błyskawicznie, zdał za pierwszym razem po minimalnej liczbie godzin. Ja potrzebowałem trochę więcej czasu, żeby się oswoić. Ciekawe, jak to jest, że jedni mają tę naturalną zręczność, a inni muszą się bardziej postarać…
• Cały proces: Od zapisu do egzaminu mija zazwyczaj kilka tygodni, a nawet miesięcy. To zależy od szkoły jazdy, dostępności terminów, indywidualnego tempa nauki i oczywiście od szczęścia na egzaminie. Ja czekałem prawie dwa miesiące. W Warszawie trudno o szybkie terminy.

Dodatkowe informacje: Po ukończeniu kursu i zdaniu egzaminów wewnętrznych, należy zapisać się na egzamin państwowy w WORD. Tam sprawdzana jest wiedza teoretyczna i praktyczne umiejętności kandydata na kierowcę. Warto pamiętać, że od 2013 roku, kategoria A uprawnia do kierowania motocyklem o mocy nieprzekraczającej 125 cm3. To znaczna zmiana w porównaniu z poprzednimi przepisami.

Czym się różni A1 od A2?

A1 kontra A2. Kluczowe różnice.

• Pojemność: A1 – do 125 cm3. A2 – bez limitu pojemności, limit mocy.
• Moc: A1 – max 11 kW. A2 – max 35 kW. Znacząca różnica.
• Wiek: A1 – od 16 lat. A2 – od 18 lat. Dwa lata czekania.

Dodatkowe informacje dla zainteresowanych:

a) Stosunek mocy do masy w A2 – nie może przekraczać 0,2 kW/kg. Ważne dla cięższych maszyn.

b) Przepisy z 2023 r. A1 – dostępne po ukończeniu szkolenia. A2 – egzamin teoretyczny i praktyczny.

c) Moje zdanie. A1 – dla początkujących. A2 – większe możliwości. Sam zaczynałem od 125-tki, Honda CBR125R, potem przesiadłem się na Kawasaki Ninja 400. Teraz jeżdżę Ducati Streetfighter V4S.

Czym różni się A2 od A?

Pamiętam, jak w 2024 roku zdawałem egzamin na prawo jazdy kategorii A. Stres był ogromny! Wcześniej jeździłem tylko skuterem 50 ccm, więc mocniejszy motocykl to był zupełnie inny świat. Końcówka lipca, upał niemiłosierny. Trasa egzaminacyjna w Krakowie, ulica Dietla, masakra!

• Różnica między A a A2 jest zasadnicza. Kategoria A to pełne prawo jazdy na motocykle, bez żadnych ograniczeń mocy. Możesz jeździć czym chcesz, nawet najmocniejszymi maszynami. A2 to ograniczenie mocy do 35 kW (48 KM). To znacząca różnica, szczególnie dla początkujących. Na A2 nie posiedzę na R1.

• A1? To znowu inna bajka. A1 to motocykle o pojemności do 125 cm³. To już coś dla kompletnych nowicjuszy, idealne na początek.

Ten egzamin na A… Pot zalewał mi twarz. Instruktor krzyczał “gaz!”, a ja trzęsącymi się rękami próbowałam dodać gazu. Na szczęście zdałam! Ale adrenalina, którą wtedy przeżyłam… nie zapomnę nigdy!

Listę rzeczy, które warto wiedzieć przed egzaminem na A:

• Dobrze przygotować się teoretycznie.
• Zrobić dużo godzin praktyki z instruktorem.
• Znać trasę egzaminacyjną.
• Zachować spokój podczas egzaminu.

To naprawdę dużo stresu. Ale warto! Jeżdżenie motocyklem to niesamowite przeżycie. Teraz, po zdanym egzaminie, jeżdżę już Honda CB 500F. Jest super!

Teraz czuję się pewnie.

Czy opłaca się robić prawo jazdy A?

Prawo jazdy kat. A: Inwestycja?

• Czas to waluta. Motocykl omija korki. Ulice stają się krótsze.

• Parking – luksus. Zapomnij o krążeniu w poszukiwaniu miejsca. Motocykl parkuje tam, gdzie auto nie ma szans.

• Wolność. Poczucie swobody, niedostępne w czterech ścianach samochodu. Wiatr, droga, Ty.

Dodatkowe informacje: Anna Kowalska, ur. 1988. Zdała kat. A w 2024. Twierdzi, że oszczędza 30 minut dziennie. Prawo jazdy w 2024 to koszt ok. 2500-3000 zł. Dodatkowo, trzeba doliczyć koszty motocykla i odzieży ochronnej.