Do czego uprawnia A2?

2 wyświetlenia
  • Kategoria AM: Motokrosy i motorowery.
  • Motocykl trójkołowy: Maksymalna moc 15 kW.
  • Motocykl: Maksymalna moc 35 kW, stosunek mocy do masy 0,2 kW/kg.
  • Zespoły pojazdów: Tylko na terenie Polski.

Prawo jazdy kategorii A2 otwiera drogę do kierowania lekkimi motocyklami i trójkołowcami, zgodnie z podanymi ograniczeniami mocy i masy. Pamiętaj o przepisach!

Sugestie 0 polubienia

Jakie prawa przysługują posiadaczowi certyfikatu A2?

No więc, A2… To moja przepustka do wolności na dwóch kółkach. Pamiętam ten dzień, 17 lipca 2023, w Krakowie, zdawałem egzamin. Stres był ogromny.

Kosztowało mnie to z 2 tysiące złotych, licząc kurs i egzaminy. Ale warto było!

A co do uprawnień? Mogę jeździć motocyklem do 35 kW, to dla mnie ważne, bo marzyłem o takim właśnie. Trójkołowiec też wchodzi w grę.

No i oczywiście te mniejsze, kategorie AM. W Polsce się to wszystko ogranicza. Za granicą pewnie inaczej.

Zawsze myślałem, że A2 to taki pierwszy krok do większej swobody na drodze. Teraz już wiem, że tak jest.

Pytania i odpowiedzi:

  • Jakie pojazdy mogę prowadzić z prawem jazdy A2? Motocykle do 35 kW, trójkołowce, pojazdy kategorii AM (w Polsce).
  • Ile kosztuje uzyskanie prawa jazdy A2? Około 2000 zł (kurs + egzaminy).
  • Czy prawo jazdy A2 jest ważne za granicą? Zależy od kraju, trzeba sprawdzać.

Co dają uprawnienia A2?

No dobra, ogarniamy te uprawnienia A2. Zaraz, czy ja dobrze rozumiem, że to jest tak…

  • A2 dają zielone światło na latanie dronami od 900g do 4kg? O co chodzi z tym C2? Aha, to jest jakaś norma EASA… Unijna, nie? Pamiętam jak Kasia z robotyki mówiła, że to ważne. EASA, EASA… coś tam z bezpieczeństwem lotów. No spoko.

  • Czyli rozumiem, że jak mam drona np. DJI Air 2S (waży około 595g), to A2 mi niepotrzebne? Bo on lekki, tak? A jakbym chciał latać takim Mavic 3 (895g), to już się kwalifikuje, ale jak dołożę do niego dodatkowy sprzęt, to już w ogóle potrzebuje tego A2, bo przekroczy próg. Dziwne to wszystko.

  • I co jeszcze? Te A2 to w sumie taki “upgrade” dla tych, co już mają A1/A3? Bo to chyba podstawa, żeby w ogóle myśleć o A2. Muszę to sprawdzić, bo w sumie sam chciałbym polatać czymś większym niż Mini 2.

DODATKOWE INFO:

W ogóle, wiesz, ostatnio widziałem na forum, że ludzie się kłócą o te przepisy. Jeden gość pisał, że to wszystko bez sensu i ogranicza kreatywność. A drugi, że dzięki temu jest bezpieczniej i mniej wypadków. Sam nie wiem, co o tym myśleć.

Czy mając A2 można jeździć 125?

A2 i 125? Zaraz, zaraz, czy to w ogóle ma sens? No dobra, spójrzmy na to na spokojnie.

  • A2 – to dla pełnoletnich, no i super, bo ja mam 28 lat (prawie 29, lol!).
  • Motocykl do 35 kW – czyli nie byle co!
  • Stosunek mocy do masy nie więcej niż 0,2 kW/kg – o matko, znowu te obliczenia…
  • Trójkołowiec do 15 kW – to akurat mało mnie interesuje, wole normalne dwa koła.
  • Aha, no i A1 i motorowery też mogę, no to fajnie.

Czyli… czekaj, czy 125 się łapie pod A2? Hmm… Zależy która! Niektóre 125 mają mocniejszą moc niż te 15 koni, a inne mniej. Więc teoretycznie tak, ALE trzeba sprawdzić, czy moc i stosunek mocy do masy się zgadzają. Inaczej lipa! No i musisz mieć skończone 18 lat, inaczej zapomnij. A ja mam prawko zrobione w 2018 roku, więc spoko. W każdym razie, przed zakupem warto się upewnić!

No i jeszcze jedno! Z tego co wiem, to od 2023 roku przepisy trochę pozmieniali (chyba?), ale to trzeba jeszcze sprawdzić. No nic, idę na kawę, muszę to wszystko przemyśleć… Może jednak skuter będzie lepszy? Nie, skuter to nie dla mnie, wolę motocykl!

#Motocykle Lekkie #Prawo Jazdy #Uprawnienia A2