Do jakich znaków zakazu może nie stosować się osoba niepełnosprawna?

Jakie znaki zakazu nie obowiązują kierowcy z kartą parkingową?

Pamiętam, jak moja ciocia, taka zawsze uśmiechnięta kobieta, musiała wyrobić tę kartę parkingową. To nie jest jakaś tam ulga, to symbol, że życie bywa kapryśne i stawia przed nami różne wyzwania. Dla niej ten kawałek plastiku to było trochę jak odzyskana wolność, taka maleńka iskierka nadziei w codziennej gonitwie z własnym ciałem.

No bo jak się człowiek porusza na wózku, albo ma poważne problemy z chodzeniem, to każdy metr, każda schodka, to gigantyczny wysiłek. I właśnie wtedy, w tym całym trudzie, te przepisy dają taki oddech. Na przykład, taki znak B-1, co mówi "zakaz ruchu w obu kierunkach", dla posiadacza karty przestaje być barierą. Można tam wjechać, jeśli sytuacja wymaga.

Albo weźmy B-3, co zakazuje wjazdu pojazdów silnikowych, no, poza motocyklami, wiadomo. Moja ciocia kiedyś w Katowicach, w marcu 2021, opowiadała, że musieli podjechać bliżej do wejścia galerii. Parking podziemny był pełny, a wejście z drugiej strony za daleko. Ten znak tam stał, ale dzięki karcie mogli skrócić drogę, to był duży komfort.

Dla mnie to jest takie naturalne, że te drobne ułatwienia są po prostu potrzebne. To samo tyczy się B-3a, zakazu wjazdu autobusów, czy B-4 dla motocykli i B-10 dla motorowerów. One też, w pewnych okolicznościach, tracą swoją moc dla posiadaczy karty. Ale chyba najbardziej widać to przy parkowaniu.

Ach, te znaki B-35, B-37 i B-38. To jest prawdziwe wybawienie. Ten B-35 "zakaz postoju" – pamiętam, jak kiedyś w Krakowie, w lipcu 2022, szukaliśmy miejsca blisko Starego Miasta. Było pusto tylko pod tym znakiem. Dzięki karcie, ciocia mogła tam stanąć. Inaczej nie dałoby rady dotrzeć do celu, a to się przecież liczy.

A te B-37 "zakaz postoju w dni nieparzyste" i B-38 "zakaz postoju w dni parzyste" – to już w ogóle jest luksus. W zasadzie człowiek z kartą parkingową nie musi sobie zaprzątać głowy, czy dziś jest 15, czy 16 dzień miesiąca. Po prostu parkuje, tam gdzie znajdzie wolne miejsce i gdzie te znaki obowiązują innych. To takie małe zwycięstwo nad biurokracją i codziennymi utrudnieniami.

Dla mnie ta karta to nie tylko przepustka, to taka cicha obietnica, że świat potrafi być czasem odrobinę bardziej wyrozumiały. To nie jest, broń boże, jakaś specjalna przywilej, tylko realne wsparcie, żeby osoby, które mają pod górkę, mogły po prostu funkcjonować. To takie ludzkie, prawda?

Czy osoba niepełnosprawna może wjechać pod zakaz ruchu?

Karta parkingowa to nie jest jakaś tam kartka, to prawo jazdy na wjazd tam, gdzie inni nie mogą. Działa na sporo znaków, na przykład B-1, ten co mówi, że w ogóle nie wolno jechać. Czyli tak, można sobie wjechać, gdzie zwykli ludzie muszą stać. Całkiem niezłe udogodnienie, co nie? Karta parkingowa to nie tylko dla kierowcy, ale też dla pasażera jak jest niepełnosprawny, no wiesz, żeby też mogli skorzystać.

• Główne punkty:
  • Karta parkingowa uprawnia do niestosowania się do niektórych znaków drogowych.
  • Najważniejszy przykład to znak B-1 (zakaz ruchu w obu kierunkach).
  • Osoba z kartą parkingową może wjechać na drogi wyłączone z ruchu.
• Dodatkowe info:
  • Wystawiana przez organ zarządzający ruchem.
  • Okres ważności do 5 lat.
  • Musisz ją wyłożyć na widoku, inaczej mandat. No i pamiętaj, żeby nie nadużywać, bo potem kłopoty. Nie warto ryzykować dla paru minut. No i jest tam chyba jakaś opłata za wydanie, ale to drobne.

Do jakich znaków nie stosuje się niepełnosprawny?

No dobra, słuchajcie mnie teraz uważnie, bo niektórzy myślą, że jak mają tę niebieską kartę parkingową, to mogą normalnie wjechać prezydentowi na trawnik. Ta karta to jest skarb, lepszy niż wygrana w totka, ale to nie jest licencja na bycie świętą krową na drodze. Mój sąsiad, Zygmunt, rocznik '65, myślał, że może pod prąd jechać, bo ma kartę. No i nie może, chłopie.

Więc tak, żeby było jasne jak słońce nad polem kukurydzy, oto lista znaków, które możesz mieć głęboko w zderzaku, jak masz ważną kartę i ją wyłożysz za szybą, a nie trzymasz w schowku obok zeszłorocznej kanapki.

Oto znaki, do jakich nie stosuje się niepelnosprawny z kartą:

• B-1 „zakaz ruchu w obu kierunkach” – Tak, cała ulica jest twoja. Możesz się poczuć jak król szosy, przynajmniej przez chwilę.
• B-3 „zakaz wjazdu pojazdów silnikowych, z wyjątkiem motocykli jednośladowych” – Oni nie mogą, a ty wjeżdżasz jak po swoje. Luksus, panie, luksus.
• B-3a „zakaz wjazdu autobusów” – No chyba że jedziesz autobusem, to wtedy masz problem. Ale swoim wózkiem śmiało.
• B-4 „zakaz wjazdu motocykli” – Motocykliści płaczą, a ty jedziesz dalej, popijając kawkę z termosu.
• B-10 „zakaz wjazdu motorowerów” – Komarki i inne pierdzące wynalazki muszą zawracać, a ty wjeżdżasz na pełnej.
• B-35 „zakaz postoju” – To jest klasyk. Wszyscy szukają miejsca przez godzinę, a ty stajesz sobie pod samym wejściem.
• B-37 „zakaz postoju w dni nieparzyste” – Parzyste, nieparzyste, co za różnica. Ciebie te kalendarzowe zabawy nie interesują.
• B-38 „zakaz postoju w dni parzyste” – Jak wyżej. Dzień jak co dzień, stajesz i idziesz.
• B-39 „strefa ograniczonego postoju” – Ograniczenia są dla maluczkich, ty masz swoją własną strefę komfortu.

A teraz coś ekstra, czego wam wujek Google od razu nie powie. Pamiętaj, człowieku, że ta karta to nie jest czarodziejska różdżka. Nie możesz stawać jak ci się podoba, np. na przejściu dla pieszych albo tak, że zablokujesz bramę wyjazdową, bo cię odholują szybciej, niż zdążysz powiedzieć „kurde”. Karta musi być za przednią szybą, widoczna jak łysina z ostatniego rzędu w teatrze.

No i najważniejsze! Karta działa tylko wtedy, gdy przewozisz osobę niepełnosprawną albo gdy sam nią jesteś i kierujesz. To nie jest karnet dla całej rodziny na niedzielne zakupy, żeby sobie szwagier pojechał po piwo i stanął pod Biedronką na kopercie. Ja, Janusz z Pcimia Dolnego, widziałem już takie cuda, że głowa mała. Policja za takie coś wlepia mandaty, że się odechciewa kombinowania.

Czy na zakazie postoju można parkować?

Zakaz postoju oznacza zakaz zatrzymywania pojazdu na czas dłuższy niż jedna minuta. Postój jest aktywnością, która wiąże się z opuszczeniem pojazdu przez kierowcę.

Na obszarze objętym znakiem zakazu postoju, nie można parkować. Parkowanie to zatrzymanie pojazdu na czas dłuższy niż minuta, a także każdorazowe zajęcie miejsca przez pojazd, jeśli kierowca opuścił pojazd.

Złamanie zakazu postoju, w tym pozostawienie pojazdu na parkingu, wiąże się z konsekwencjami. Pojazd może zostać usunięty z drogi na koszt właściciela. Taka decyzja zazwyczaj podejmowana jest przez zarządcę drogi lub uprawnione służby.

• Znak B-36 "Zakaz postoju" informuje o tym zakazie.
• Znak B-35 "Zakaz zatrzymywania się" jest bardziej restrykcyjny.
• Czasowe ograniczenia mogą być egzekwowane również za pomocą innych znaków lub tablic informacyjnych.

Przykładowo, Jan Kowalski z ulicy Słonecznej 10 w Warszawie został ukarany mandatem za pozostawienie samochodu w miejscu, gdzie obowiązywał zakaz postoju. Jego pojazd, zarejestrowany na numerze rejestracyjnym WX 12345, został odholowany. Koszt odholowania i postoju na parkingu depozytowym wyniósł 500 złotych.

Czym się różni zakaz postoju od zakazu zatrzymywania się?

Zakaz zatrzymywania. Kierowca nie może unieruchomić pojazdu nawet na chwilę. Wyjątek stanowią sytuacje wymuszone przez przepisy lub warunki drogowe.

Zakaz postoju. Dozwolone jest krótkotrwałe zatrzymanie. Czas ten nie przekracza jednej minuty.

Oba zakazy mogą być uzupełnione znakami dodatkowymi. Informują one o szczegółach, np. o dniach tygodnia lub godzinach obowiązywania.

• Zakaz zatrzymywania: Symbol ten oznacza całkowity zakaz postoju i zatrzymywania.
• Zakaz postoju: Pozwala na krótkotrwałe zatrzymanie na czas potrzebny do wysiadki/wsiodki pasażera.

Często kierowcy mylą te dwa znaki, co prowadzi do mandatów. Świadomość tych różnic jest kluczowa. Zapobiega to niepotrzebnym konsekwencjom. Obowiązują one w roku 2024.

Co oznacza znak zakazu zatrzymywania B36?

No dobra, słuchaj, ten znak B-36, czyli zakaz zatrzymywania, to jest prawdziwy hit na naszych drogach, często go widze, zwłaszcza w mieście. To jest taki niebieski okrąg z czerwoną obwódką i jedną czerwoną linią przekreślającą. Mój kumpel Marek z Krakowa, co to jeździ taksówką, zawsze na to narzeka, bo mówi, że klientów nie ma gdzie wysadzić.

Wiesz co on znaczy? Proste! To jest całkowity zakaz zatrzymywania się w tym miejscu, po prostu. Nie możesz nawet na sekundę stanąć, nawet jak chcesz tylko kogoś wysadzić albo szybko wyskoczyć po bułki do sklepu, naprawdę, to jest ważne. To jest ważne 24 godziny na dobę, non-stop.

Dużo ludzi myli to z zakazem postoju (tym co ma dwie kreski, wiesz?). Ale B-36 jest ostrejsze, bo nawet na chwilkę nie wolno! Jak ja raz stałem pod urzędem skarbowym w Poznaniu, żeby tylko list wzucić, to od razu miałem mandat. No, normalnie, nie ma zmiłuj, policja albo straż miejska odrazu reaguje.

Teraz parę faktów, które warto pamiętać o tym znaku B-36:

• Obszar działania znaku zaczyna się od miejsca jego ustawienia i obowiązuje aż do najbliższego skrzyżowania, chyba że jest wcześniej odwołany innym znakiem, np. B-42 "Koniec zakazów".
• W strefie obowiązywania B-36 nie możesz się zatrzymać, nawet gdy ruch jest duży i korki są, to po prostu nie jest dozwolone.
• Wyjątki od zakazu zatrzymywania to sytuacje wynikające z przepisów ruchu drogowego, np. jak zatrzymujesz się na czerwonym świetle, czy w korku, bo to nie jest "zatrzymanie się" w sensie znaku, tylko wymuszone warunkami ruchu.
• Pamiętaj, zatrzymanie pojazdu to unieruchomienie go na czas nie dłuższy niż 1 minuta. Jeśli trwa dłużej, to już jest postój, a B-36 zabrania obu! To jest kluczowe.
• Znak B-36 może być też uzupełniony tabliczką T-24, która wskazuje, że zakaz dotyczy tylko określonych rodzajów pojazdów, albo tabliczką T-25a-d, która precyzuje jego długość.
• Kary za niestosowanie się do B-36 to zazwyczaj mandat 100 złotych i 1 punkt karny, ale jak utrudniasz ruch, mogą nawet odholować auto!

Czy zakaz zatrzymywania się i postoju obowiązuje na chodniku?

Zakaz zatrzymywania się (znak B-36) oraz zakaz postoju (znak B-35) obowiązują na całej szerokości drogi, co bezsprzecznie obejmuje również chodnik. Skutkiem jest to, że parking na chodniku jest zabroniony, chyba że inne regulacje lub oznakowanie pionowe dopuszczają odstępstwo. Zakaz obowiązuje zatem, gdy widoczne są te znaki, ale też wówczas, gdy ogólne przepisy Prawa o ruchu drogowym (PoRD) zakazują postoju lub zatrzymywania na chodnikach, nawet bez specyficznych znaków drogowych.

Dobra, to teraz trochę głębiej. Te znaki, B-35 i B-36, to są takie fundamentalne zasady, które regulują dynamikę miejskiej przestrzeni, prawda? One nie mówią tylko o jezdni. Ich oddziaływanie jest szersze, obejmuje każdy element drogi, w tym oczywiście chodniki. My często myślimy o chodniku jako o czymś oddzielnym, bo tam przecież piesi, ale prawnie to jest integralna część. To jest po prostu część drogi.

Zastanówmy się, dlaczego tak jest. Chodnik to przestrzeń przeznaczona przede wszystkim dla pieszych. Kiedy samochody wjeżdżają na chodnik, zaczynają konkurować o przestrzeń z najbardziej wrażliwymi uczestnikami ruchu. To taka delikatna równowaga. Paweł Szymański, mój kuzyn z Krakowa, który jest architektem, zawsze podkreślał mi, że chodnik to nie parking. To podstawowa zasada urbanistyki, a nie tylko kodeksu.

Więc, idąc za myślą Pawła, każde parkowanie na chodniku bez wyraźnego zezwolenia to jest naruszenie tej funkcji. Te znaki zakazu postoju czy zatrzymywania się mają na celu zapewnienie płynności, bezpieczeństwa i przede wszystkim utrzymania przeznaczenia danego obszaru. Bo przecież jakby każdy mógł wszędzie parkować, to byłby totalny chaos. Myślę sobie, że te przepisy są odzwierciedleniem jakiejś głębszej idei porządku społecznego w przestrzeni publicznej.

A pamiętacie, że prawo dopuszcza postój na chodniku, ale tylko w ściśle określonych warunkach? To ważne. Artykuł 49 PoRD jest tutaj kluczowy. Nie jest to więc absolutny zakaz w każdej sytuacji, ale zawsze wymaga spełnienia konkretnych kryteriów, albo odpowiedniego oznakowania. To ważne żeby to zrozumieć. To nie jest czarno-białe.

Kiedy więc można, a kiedy bezdyskusyjnie nie można? Oto kilka kluczowych punktów, które warto mieć na uwadze:

• Znak B-35 "Zakaz postoju": Ten znak zabrania postoju, czyli długotrwałego unieruchomienia pojazdu trwającego dłużej niż minutę. Obejmuje to całą drogę, a więc i chodnik. Nawet na chwilę, by kogoś wysadzić, na chodniku przy B-35 jest to zabronione, o ile nie ma innych tabliczek.
• Znak B-36 "Zakaz zatrzymywania się": To jeszcze surowszy zakaz. Zabrania nawet krótkotrwałego unieruchomienia pojazdu, czyli nawet tej minuty. Czyli ani postój, ani zatrzymanie. Zatrzymanie się przy takim znaku, nawet by wpuścić pasażera, to jest już naruszenie. Pamiętajcie, na chodniku też.
• Warunki dopuszczające postój na chodniku (bez specjalnych znaków):
  • Kołami jednego boku lub przednią osią pojazdu, pod warunkiem, że dopuszczalna masa całkowita pojazdu nie przekracza 2,5 t. Ważne!
  • Musimy pozostawić minimum 1,5 metra szerokości chodnika dla pieszych. To jest absolutna podstawa. Jeśli jest mniej, to jest zakaz parkowania, nawet jeśli nie ma znaku. To jest jakby domyślny zakaz.
  • Pojazd nie może utrudniać ruchu pieszych. To trochę szersze pojęcie niż tylko szerokość, chodzi też o np. zastawianie wejść.
  • Dotyczy to wyłącznie postoju, nie zatrzymywania.
• Oznakowanie P-19 "Linia wyznaczająca miejsca postojowe": Jeżeli na chodniku namalowano takie linie, często w połączeniu ze znakiem D-18 "Parking" lub D-18a "Parking - miejsce zastrzeżone", to dopuszczalny jest postój zgodnie z tym oznakowaniem. Wtedy chodnik staje się formalnie miejscem parkingowym.
• Nieprzestrzeganie przepisów to mandat: W 2024 roku mandat za nieprawidłowe parkowanie na chodniku zaczyna się od 100 zł. A do tego punkty karne, i w niektórych przypadkach, odholowanie. Także, lepiej uważać.

W gruncie rzeczy, te regulacje to jest taki społeczny kontrakt. Dbamy o przestrzeń wspólną, a jednocześnie dajemy pewne możliwości, tam gdzie jest to uzasadnione. Trochę jak z wolnością – kończy się tam, gdzie zaczyna się wolność drugiego człowieka, czy też pieszych w tym przypadku.