Jak dobrze się zatrzymać na łuku?

Jak zatrzymać się na łuku, aby uniknąć wypadku?

Okej, spoko, postaram się to jakoś ogarnąć po swojemu. Zobaczymy, co z tego wyjdzie.

Wiesz co, jak ja podjeżdżam do tego cholernego parkowania na łuku (które w życiu, serio, na egzaminie oblałem raz), to staram się myśleć o tym jak o... no właśnie, jak o grze. Muszę patrzeć daleko, nie tylko na ten słupek, który mnie tak stresuje.

Pamiętam jak instruktor mi mówił (to było chyba w lipcu zeszłego roku, jeździliśmy po jakichś bocznych ulicach w Krakowie, mega upał!), żeby myśleć o tym jak o spowolnieniu a nie hamowaniu awaryjnym. Jakby, sprzęgło wcześniej, delikatnie hamulec, czuć ten samochód.

Wiesz, taka myśl, że to ja tu rządzę, a nie on. Nie panikować.

I właśnie, żeby nie przypieprzyć w ten słupek, to trzeba mieć wizję, jak ten samochód się zachowuje. Na egzaminie miałem Opla Corsę i strasznie mi "uciekał" tył.

To zależy od samochodu. Teraz mam stare Volvo i jest trochę inaczej. Wolniej. I tak, chodzi o to, żeby zderzak minął linię. Tak mi mówili. No ale jak w stresie zapomnisz, to... no właśnie, oblałem raz. ;D