Jakim skuterem można jeździć od 14 lat?

13 wyświetlenia

Osoby, które ukończyły 14 lat, mogą legalnie poruszać się po drogach publicznych motorowerami, czyli pojazdami o pojemności silnika spalinowego do 50 cm³. Warunkiem jest posiadanie prawa jazdy kategorii AM. Te małe skutery stanowią świetną alternatywę dla komunikacji miejskiej i oferują młodym ludziom niezależność w przemieszczaniu się.

Sugestie 0 polubienia

Skutery dla 14-latków

Osoby, które ukończyły 14 lat, mogą legalnie poruszać się po drogach publicznych motorowerami, czyli pojazdami o pojemności silnika spalinowego do 50 cm³. Warunkiem jest posiadanie prawa jazdy kategorii AM. Te małe skutery stanowią świetną alternatywę dla komunikacji miejskiej i oferują młodym ludziom niezależność w przemieszczaniu się.

Na rynku dostępnych jest wiele modeli skuterów, które spełniają wymagania dla 14-latków. Oto kilka popularnych opcji:

  • Romet Ogar 900 – Klasyczny skuter o niezawodnej konstrukcji i przystępnej cenie.
  • ZIPP RMZ – Skuter o sportowym wyglądzie i dobrych osiągach.
  • Peugeot Tweet 50 – Skuter francuskiej marki, charakteryzujący się eleganckim designem i niskim zużyciem paliwa.
  • Piaggio Zip 50 – Popularny model o kompaktowych wymiarach i łatwej obsłudze.
  • Sym Symphony 50 – Skuter o wygodnej pozycji i dużym bagażniku.

Wybierając skuter dla 14-latka, warto zwrócić uwagę na następujące czynniki:

  • Moc silnika – Legalnie dopuszczalna moc silnika dla osób w wieku 14-18 lat wynosi do 4 kW.
  • Rozmiar – Skuter powinien być łatwy w manewrowaniu i dostosowany do wzrostu i wagi młodego kierowcy.
  • Wyposażenie – Skuter powinien być wyposażony w światła, klakson, lusterka i tablicę rejestracyjną.
  • Bezpieczeństwo – Warto wybrać skuter z hamulcami tarczowymi i systemem ABS, który zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Pamiętaj, że oprócz posiadania prawa jazdy i spełnienia wymagań technicznych, 14-latkowie poruszający się skuterem muszą przestrzegać przepisów ruchu drogowego. Powinni nosić kask ochronny i odpowiednie ubranie, a także zachować ostrożność podczas jazdy.