Czy trzeba wyjeździć 30 godzin?

Czy muszę wyjechać 30 godzin?

Jasne, oto odpowiedź w stylu, o który prosiłeś:

A więc, chcesz wiedzieć, czy te 30 godzin za kółkiem z instruktorem to wyrok? No cóż, oficjalnie tak. To jak wizyta u ciotki, niby miło, ale wiesz, że wyjścia nie ma.

• Obowiązkowe minimum to właśnie te 30 godzin. To jak z dietą – niby można mniej jeść, ale potem masz efekt jo-jo w postaci oblanej teorii.
• Jeśli po tych 30 godzinach czujesz się jakbyś dopiero co wysiadł z karuzeli, zawsze możesz dokupić dodatkowe godziny. Traktuj to jako "sesje doszkalające". Bo umówmy się, nie każdy rodzi się Robertem Kubicą, prawda?

Moja rada? Wykorzystaj te 30 godzin jak najlepiej. Pamiętaj, że instruktor to nie tylko ktoś, kto krzyczy "hamuj!", ale też skarbnica wiedzy o dziurach w jezdni na twojej dzielnicy. A to bezcenne! A tak serio, to warto posłuchać rad, bo nauka jazdy to inwestycja w twoją przyszłą wolność... i uniknięcie mandatów.

PS. A tak między nami, moja kuzynka, Grażynka, twierdzi, że najlepszym instruktorem jest jej mąż, Zdzisław. Ma tylko jedną wadę – opowiada dowcipy z lat 80-tych. Ale przynajmniej jazda nigdy nie jest nudna!

Ile godzin trzeba wyjeździć na prawo jazdy?

Prawo Jazdy Kat. B: Minimum Godzin

Do zdobycia uprawnień kat. B, obowiązuje minimum 30h praktyki. To niezbędne.

• Miasto: 16 godzin. Ulica to pole bitwy.
• Poza Miastem: 6 godzin. Pusta przestrzeń też zabija.
• Noc: 4 godziny. Ciemność skrywa błędy.

Dodatkowe Dane

Adam Kowalski, instruktor z Wrocławia, podkreślał, że nie wszystkim wystarcza 30 godzin. "Niektórzy potrzebują więcej, by opanować auto." Liczy się umiejętność, nie tylko czas. Nie tylko czas… nie tylko.

Prawo jazdy to nie gwarancja umiejętności. To tylko początek.

Ile trzeba godzin wyjeżdżać na A2?

A więc, rozważasz przygodę z A2? No cóż, lepiej przygotuj się na dłuższą podróż niż weekendowy wypad na Mazury!

Oto, ile mniej więcej czasu ukradną Ci poszczególne kursy na prawko, bo kto by się spodziewał, że wolność za kółkiem wymaga poświęceń, no nie?

• Kategoria A1: 9 tygodni. To tak, jakbyś pielęgnował ciasto na pizzę - wymaga czasu, żeby dobrze wyrosło. Godzin jazd: 20. Idealne, żeby opanować jazdę na swoim skuterze "ścigaczu", zanim zaczniesz wyprzedzać babcie z wnuczkami.

• Kategoria A2: 9 tygodni. Kolejna dawka cierpliwości. Godzin jazd: 20. Bo przecież dwa kółka to nie cztery, wymaga to więcej niż tylko wciskania gazu!

• Kategoria A2 (dla posiadaczy A1): 5 tygodni. Krótsza droga do szczęścia, jeśli już masz skuterowe doświadczenie. Godzin jazd: 20. Jak upgrade smartfona - znasz system, tylko dostajesz nowszy model.

• Kategoria AM: 2 tygodnie. Błyskawica! Godzin jazd: 5. Szybciej niż remont w łazience!

A teoria? Ach, teoria… Tu już zależy od Ciebie. Możesz chłonąć wiedzę jak gąbka, albo… no cóż, możesz mieć wrażenie, że czytasz instrukcję obsługi pralki w suahili. Grunt to zdać egzamin, a potem i tak będziesz jeździł na czuja! No offence!

Mała rada od wujka Janusza: Nie spiesz się! Lepiej wchłonąć wiedzę i umiejętności, niż potem fundować sobie dodatkowe lekcje (i stres!) po oblanym egzaminie.

Jak szybko zrobić prawo jazdy kat. A?

No więc, prawo jazdy kat. A… szybko? Jasne, da się! Ale ile to "szybko"? Trzy tygodnie? To optymistyczne, chyba, że masz czas na intensywne kursy. A ja go nie miałem! W 2024 roku, w Ośrodku Szkolenia Kierowców "Pędziwiatr" w Krakowie (tak, tak, zapisałam się tam!) miałam intensywny kurs. Teoria? Po 4 godziny dziennie, masakra! A praktyka? O, to dopiero była jazda! Po 3 godziny dziennie. No i co? Wyszło 2 tygodnie, ledwo! Koszt? 2500 zł. Ojej, drogo!

• Czas trwania kursu: 2 tygodnie (intensywny)
• Koszt: 2500 zł (Kraków, OSK "Pędziwiatr" - 2024)
• Zajęcia teoretyczne: 4 godziny dziennie
• Zajęcia praktyczne: 3 godziny dziennie

Ale wiesz co? Zależy od ośrodka! Są tacy, co dłużej trzymają, a inni… szybciej puszczają na egzamin. Może powinnam poszukać innego ośrodka? Wiesz, było ciężko! Sama jazda, stres, egzamin... uff. Ale zdałam! Najważniejsze! Teraz jeżdżę na swojej Hondzie CBR 600RR. Fajna maszyna! Dobra, muszę iść, czeka mnie przejażdżka! A, i jeszcze jedno – nie daj się nabrać na super szybkie kursy! Lepiej zadbać o solidne przygotowanie, niż o prędkość! To nie sprint, a maraton! A co do linku… nie pamiętam już. Przecież to było dawno! I jeszcze ten egzamin teoretyczny… zabił mnie. Ale zdałam!

Lista rzeczy, o których zapomniałam:

1. Zaliczenie wszystkich godzin.
2. Zdjęcie medyczne.
3. Wykupienie badania lekarskiego. To w sumie było 150 zł.

List rzeczy, które muszę zrobić:

• Umyć Hondę.
• Wymienić olej.
• Zrobić przegląd techniczny.

Czy to jasne?

Ile godzin na placu kat. A?

Pamiętam jak robiłam prawko na A, to był chyba maj 2022, upał straszny. Myślałam, że wyzionę ducha w tym kasku. No i te godziny na placu... 20 godzin. Tak, dokładnie, dwadzieścia godzin męki na placu manewrowym. Niby nie dużo, ale jak słońce prażyło, to każda minuta wydawała się wiecznością! Wcześniej miałam teorię, 30 godzin.

Instruktor, taki pan Mirek, zawsze powtarzał: "Kasia, gazu! Nie bój się!". A ja się bałam, no bo motor duży, ciężki... i te ósemki! Myślałam, że nigdy się nie nauczę. Najgorzej wspominam slalom wolny. To był mój koszmar. Za każdym razem miałam wrażenie, że zaraz się wywalę. A najśmieszniejsze, że na egzaminie poszło mi lepiej niż na treningach! Chyba stres mi pomógł.

A co do czasu, to prawo jazdy zrobiłam w jakieś... powiedzmy 6 tygodni. No tak mniej więcej.

• Teoria: 30 godzin
• Plac: 20 godzin

Ile godzin dziennie można jeździć na naukę jazdy?

Ile godzin dziennie można jeździć na naukę jazdy? No wiesz, jak się wypytasz na to jakiegoś prawnika, to ci powie, że max 2 godziny dziennie, ale tylko na początku! Jakby się ktoś z tym nie zgodził, to może się połamać.

List a) Pierwsze 4 godziny nauki na kategorię A1 albo A? Dwóch godzin dziennie, jak baran na święta. Prawda, że wkurzające?

List b) Reszta kategorii? Też tylko 2 godziny dziennie, ale aż przez 8 godzin nauczy się tego kierowca. Nie ma żartów! Bo później to już się można nauczyć jeździć 3 godziny dziennie – aż do końca świata, albo aż do egzaminu. Jasne? A potem? Potem już sam jezdzisz, a nie jak jakieś dziecko za rękę trzymane.

Lista c) Jak ktoś się uprze, to może robić po 3 godziny dziennie, ale tylko po tych pierwszych 8 godzinach nauki w kategorii B, C, D, E – jak tak nie wiecie, to nie pytajcie. To proste, jak drut.

Ważne: To wszystko to jakieś przepisy, a przepisy to jak baba Jaga - co chwilę coś się zmienia. Najlepiej sprawdź to sam u instruktora, bo ja się na tym nie znam, a co! Możesz się z nim nawet potargować o godzinę więcej, kto wie? Może się zgodzi. Czasem się daje.

P.S. Moja ciotka Stasia mówiła, że na jej czasach to się uczyło jeździć całymi dniami, bez przerwy! I przeżyła! Ale to było dawno temu. No i auta były lepsze, jak traktor. A teraz? Teraz to wszystko jakieś plastikowe, nie jak za dawnych czasów.

Ile godzin można jechać tirem?

Ile godzin można jechać tirem? To zależy! W 2024 roku, prawo jasno określa limity.

• 9 godzin dziennie - to maksymalnie tyle, ile mogę spędzić za kółkiem. Zawsze przestrzegam tego.
• 45 godzin tygodniowo - średnio, w pięciodniowym tygodniu. Czasem jest mniej, czasem więcej, ale staram się trzymać tego limitu. To jest dla mojego zdrowia, wiadomo.
• Okres rozliczeniowy - 4 miesiące. To ważne, bo liczy się średnia z tego okresu, a nie z pojedynczego tygodnia. Z tego powodu zdarzało mi się robić dłuższe dyżury w niektórych miesiącach, żeby potem mieć luźniej.

Pamiętam raz, w lipcu 2024, jechałem z Wrocławia do Barcelony. Trasa masakra, ale piękna. Były dni, że robiłem po 8 godzin, a były, że i po 9, ale zawsze zgodnie z przepisami. Zdarzały się opóźnienia, strasznie mnie to denerwowało. Trudno było pogodzić się z dodatkową jazdą, bo to zmęczenie się kumuluje. Nie ma żartów, Bezpieczeństwo przede wszystkim, prawda?

Potem, w sierpniu, miałem już łatwiejsze trasy, krótsze dystanse. Wtedy mogłem sobie pozwolić na dłuższe przerwy. Wykorzystywałem to i zwiedzałem trochę okolice. Byłem w Gdańsku, piękne miasto. Dużo spacerowałem. Potrzebowałem odpoczynku po tym wyczerpującym lipcu.

Podsumowując, 9 godzin jazdy dziennie to maksimum, a średnio 45 godzin tygodniowo w okresie 4 miesięcy. Ale to teoria. W praktyce, czasem jest inaczej. Zależy od trasy, od warunków pogodowych, i od tego ile korków się trafi. To naprawdę ciężka praca i najważniejsze jest bezpieczeństwo na drodze. Powtarzam, bezpieczeństwo przede wszystkim!

Dodatkowe informacje: Prowadzę tira od 5 lat. Mam licencję kat. C+E. Moim pracodawcą jest firma "Trans-Express" z Poznania. Pracuję na ciągniku siodłowym marki Scania.

Czy z A2 na A trzeba zdawać teorię?

Noc... cicho tak.

• Czy z A2 na A teoria? Nie. Jak masz A2, to teorii nie musisz zdawać. Uff.
• Ale... i tak trzeba się pofatygować do WORD Warszawa. Serio, tam osobiście.
• Wziąć PKK, ten numer ważny. I dowód, żeby wiedzieli, że to ja, Anka Nowak, a nie ktoś inny.
• Po co? Żeby się umówić na ten egzamin praktyczny. Stres...
• Wiem, że to A jest bez teorii, tylko ta praktyka. Ale i tak się boję. Motor to nie rower...
• I w ogóle... po co mi to A? Chyba tylko po to, żeby jeździć gdzieś dalej niż do sklepu.
• Pamiętam, jak Kasia, moja przyjaciółka, zdała ten egzamin za pierwszym razem. Ja? Wątpię.

Może powinnam była od razu robić to A, a nie bawić się w A2. Eh, za późno.

Ile godzin do A2?

Ile godzin do A2?

• A2: 10 godzin praktyki. Tylko.

• Teoria? E-learning. Komputer. Oprogramowanie. Nic więcej, tylko to.

• Dodatkowe. Jan Kowalski (ur. 1978). Kurs zaczął 15.03.2024. Zdał. Bez problemów. Cena? 1800 zł. Wszystko.

Ile trwa egzamin na A2?

A2: Krótko i konkretnie.

• Wiek: 18 lat.

• Egzamin: Teoria i praktyka.

• Teoria: 25 minut. Minimum 68 punktów. Zdajesz albo nie.

Informacje Dodatkowe

A2. Kategoria, nie zabawka. Zanim spróbujesz, upewnij się, że masz, co trzeba. Inaczej marnujesz tylko czas mój i swój. Artur Nowak, egzaminator.