Czy jest jakaś tolerancja na odcinkowym pomiarze prędkości?

Tolerancja w odcinkowym pomiarze prędkości: mit czy rzeczywistość?

Odcinkowy pomiar prędkości (OPP) zyskał w ostatnich latach na popularności jako skuteczna metoda poprawy bezpieczeństwa na drogach. Jednak wokół tego systemu narosło wiele mitów, a jednym z najczęściej powtarzanych jest istnienie tolerancji na przekroczenie prędkości w poszczególnych punktach monitorowanego odcinka. Czy rzeczywiście jest tak, że chwilowe przekroczenie dopuszczalnej prędkości "wchodzi" w ramach tolerancji?

Odpowiedź brzmi: nie wprost. Powszechnie powtarzana informacja o "tolerancji 10 km/h" w OPP jest uproszczeniem i może wprowadzać w błąd. Faktycznie, system OPP uwzględnia pewien margines błędu, który jednak nie odnosi się do chwilowych prędkości w poszczególnych punktach trasy, lecz do średniej prędkości na całym monitorowanym odcinku.

Oznacza to, że nawet jeśli w pewnym momencie kierowca znacznie przekroczy dozwoloną prędkość, na przykład z powodu wyprzedzania, nie otrzyma mandatu, pod warunkiem że jego średnia prędkość na całym odcinku pomiarowego mieści się w limicie prędkości plus ta "tolerancja". Tolerancja ta wynika z nieuniknionych błędów pomiaru związanych z systemem, a jej wielkość może się nieznacznie różnić w zależności od zastosowanego sprzętu i ustawień. W praktyce najczęściej przyjmuje się, że system toleruje odchylenia rzędu 10km/h w stosunku do średniej prędkości.

Ważne jest zrozumienie kluczowej różnicy: OPP mierzy prędkość średnią, a nie prędkość chwilową. To właśnie średnia prędkość, obliczona na podstawie czasu przejazdu całego monitorowanego odcinka, jest podstawą do wystawienia mandatu. Kierowca może więc przekraczać dozwoloną prędkość w poszczególnych punktach, ale jeśli jego średnia prędkość pozostanie w granicach tolerancji, uniknie kary. Nie należy jednak interpretować tego jako przyzwolenia na częste i znaczące przekraczanie prędkości.

Podsumowując, nie ma konkretnej "tolerancji" na przekroczenie prędkości w poszczególnych punktach monitorowanego odcinka przez OPP. Istnieje natomiast margines błędu uwzględniany przy obliczaniu średniej prędkości, co oznacza, że niewielkie przekroczenia prędkości w niektórych punktach nie muszą skutkować mandatem, o ile średnia prędkość pozostanie w dopuszczalnych granicach. Bezpieczniejsza i bardziej odpowiedzialna jazda, z poszanowaniem przepisów ruchu drogowego, pozostaje jednak najlepszym sposobem uniknięcia kary.